Vacker besök i Bergkvara

 

Cykelfärger

Tänk så viktiga färgerna på en cykel var när det begav sig, man liksom skapade en identitet en gemenskap och försäljningsargument och nog fungerade detta.

Så här är det i  alla fall så som jag ser det,  när man ser tillbaka på sin uppväxt som är fylld av cykelkuriosa så kan man bara sammanfatta detta med följande förklaring.

När man tar sig en titt på olika cykelfabrikat i modern tid så har färgerna suddats ut, identiteten 'r inte lika självklar men det finns fortfarande lysande undantag.

Nåväl man kan ju inflika att kunden kan och kunde beställa lackering efter smak och tycke men som Henry Ford sa en T-Ford kan beställas i vilken färg som helst bara den är svart.

Det är så jag tänker angående cyklar, för när man går igenom mitt minne av cyklar så finns det bara följande färgsättning.

En Peugeot ska vara vit med svart, röda guld lejonmärken, svart text eventuellt guldfärgade rörslut.

Bara tanken på Bernt Johansson VM guld får pulsen att höjas

En Crescent ska vara lackerad i orange nr 82, denna ultimata färg som både syns i trafikvimlet och ger en stil och finess.

En Monark ska vara blå, metallicblå, man kan inte låta bli att tänka på bröderna Fåglum.

En Bianchi ska vara "mintgrön" ja jag kallar den för detta men egentligen heter färgen Celeste som på italienska faktiskt betyder ljusblått dom lärda tvistar än idag om nyansen.

Ja har är några exempel

Bianchin är faktiskt nyaste fyndet och är en efterlängtad cykel i samlingen då jag alltid velat ha en mintgrön skönhet i samlingarna.

Firande av en fem...tio...host....ja en till=)

Idag blev det nostalgi & födelsedagsfesttur till badplats med mat, kaffe och träff där alla blev upphämtade i en av Sveriges vackraste bussar.

Under färden visade det sig att folk la upp inlägg på sociala medier och födelsebarnet fick se bilder på bussen i realtid ja det blev lite av en följetång och en riktigt trevlig tillställning så ett stort tack till hon som fyllde år för en utmärkt stund med yoga, fika och mat i det gröna i strålande solsken=)

Koncept med stil och finess

 Tänk att man kan producera en snygg och retrorätt elbil host....fräs.......ja jag är ju inget fan av elbilar men den här hyllar iallafall arvet från den klassiska Citroën DS

Nykomlingar i montern

 

Kombinerat

 Faktum är att jag gillar saker med kombinerat användningsområde ja i detta fallet är det tal om lastramper för släpvagn som är hopfällningsbara.

I utfällt läge har dom en längd av ca 180 räknat utan den böjda plåten som ligger an uppe på flaket och i hopfällt läge kan dom även användas som förhöjningsramper att köra upp bilar på och då tål dom ca 2000kg, samt uppfällt läge ca 600 kg obs vikten gäller för båda ramperna och inte individuellt.

Jodå har provar masa upp gräsklipparen, mopederna med en vikt på 55 kilo var ingen match så i detta fallet så är man rätt nöjd men det är klart dom väger ju lite att hantera men jämfört med dom gamla ramperna som var 2 meter långa i rostfritt så kunde man med lätthet lasta in dessa nya i bagagerummet.

Ramperna finns på ebay men du hittar dom också på företaget som börjar på Jul.....ja du fattar.

Detta är inget reklaminslag även om man nu skulle tro detta......ja jag köpte dom faktiskt begagnade på auktion så det så=)

Inköpskort från Tidaholm

 

Taktriangel, släpskylt, originalet

 Idag fick man tag på en takskylt i orört originalskick, alltså ej renoverad med charm och patina.

Ja den andra lite mer gula kommer ju från min gamla Scania Vabis LS60=) och är oxå ett original

Riktiga godingar

 

Josephssons radio & tv Bergkvara

 

Efterlysning av plåtkiosk

 
Vi känner i dagsläget till tre exemplar.....

Vi kör en repris och hoppas någon ser detta för man vet ju aldrig var en dylik kan stå....

Vi efterlyser en kiosk enligt fotografiet men även historiken bakom dessa små metallkiosker, vem tillverkade dom och hur många?

Tänk korvmoj.....med en Puch Dakota framför...

För en sådan liten fin kiosk kan man bara inte låta bli att gilla och då kan vi inte låta bli att eftersöka en dylik goding och bara så ni vet vi har ju redan nostalgikiosken och den behåller vi=)

Rune Tennesmed

 Kalmars stadsvapen såg en gång i tiden ut så här.............

RIGI är tillbaka=)

 

Telefonkiosk till salu

 Vi vet att det finns folk som söker telefonkiosker, det finns en till salu just nu på Blocket....
https://www.blocket.se/annons/stockholm/telefonkiosk/91588390
Obs finns inte annonsen kvar är den nog såld så vänta inte för länge...

Kalmar stadshistorik

 I skrivande stund är faktumet att en av Kalmar stads första bussar är till salu på en auktionssite.

Man kan bara spekulera om möjligheten för Kalmar som stad att införskaffa denna klenod som rimligtvis borde tillhöra staden som en del av kulturarvet.

Faktum är att Kalmars första buss på röda linjen var just en exakt likadan Ford från året 1922.

Bussen är en TT-Ford av årsmodell 1922 importerad från Amerika som rullande chassi som ankom Skeppsbrohamnen och påbyggdes med kaross från Helsingborgs karosserifabrik.

Historien om denna buss kanske hade avslutats 1929 då bussen skrotades och hittades ute på koloniområdet vid sjukhuset i Kalmar då ombyggd till förråd/lekstuga.
Efter en omfattande renovering återställdes bussen till ursprungsutseendet och har sedan 1994 funnits i privat ägo.

Årets plantering

Första blommorna har öppnat sig:)

Hazet

 Verktyg och eller verktygstavla efterlyses

Skandal

Idag nåddes vi av beskedet att smalspårets rälsbussar blivit vandaliserade, vi är bedrövade och undrar hur man kan visa sådan respektlöshet emot en ideell hårt arbetande förening.

Vi skänker en tanke till föreningens medlemmar.

Gärdslösa Esso bensinmack

Då det begav sig fanns det en gång i tiden en Esso bensinstation, ja eller egentligen var det en pumpö som tornade upp sig framför den lilla lanthandeln i Gärdslösa och innehavare var G Cederblads ( G Larssons eftr ) 

Och än i dag finns Essoskylten kvar.....en sevärd syn för trafikanterna och visst är det synd att man inte kan tanka Esso idag.

Störlinge lantbruks & motor museum

Idag gjordes ett besök på muséet och det var verkligen värt ett stopp då vägarna gjorde att man var på Öland.

Så har du/ni vägarna förbi Störlinge passa på att besöka den privata samlingen av nostalgiska tingestar och fordon med fokus på traktorer och deras användning.

Ja ett litet klagomål....fast se det som ett uttryck för min smått maniska närmast kroniska intresse för lastbilar, för det fanns inte så mycket lastbilsrelaterat.....lastbilsnörden har yttrat sig=)

Ta nu detta klagomål med en klackspark för även om det saknades lastbilskuriosa, ja förutom ASG takskylten så är musèet en oas på resan utmed östra sidan på ön.