En nykomling i gänget hälsas välkommen och denna gång är det en åttiotalsdelfin som i jämförelse med sextio/sjuttiotalsdelfinerna är en aning enklare men ändå full av charm och lekfaktor.
"Lille" Delfina fick en välkomstkram av en av dom stora delfinerna.
Så vi hälsar Delfina välkommen i samlingarna.
Alla goda ting är tre......dom tre vise
männen.....musketörerna.....ja för nu är det faktiskt så att det
tillslut blev så att det är framme vid vägens ände iallafall när det
gäller projektet Bojen som byggnadsprojekt.
Bojen eller BOJ 699 som
var Scanians registreringsnummer fick under sin livstid en mängd olika
lackeringar och design på texten och den första som byggdes 2009 följde
färgsättningen som var ett arv från Räddningsbyrån i Göteborg och som
sedan hamnade hos Bärgarpelle i Kalmar.
Med
åren togs bärgningsbilen över av olika ägare, Peter Lindvall i Kalmar
och Bojen fick därigenom en klassisk DFR lackering ( Dom förenade
räddningsföretagen ) DFR i rött och vitt och året var 1977.
I början
på åttiotalet ändrades dekoren där till och med flammor på sidorna var
ett inslag men den slutliga färgsättningen från mitten på åttiotalet
och framåt blev rött och svart, en väldigt märklig färgsättning på en
bärgningsbil och i förarbetet till projektet satt jag och funderade på
om det verkligen skulle gå att få till ett projekt som överhuvudtaget
kunde ses på bild.
Men i samband med målningen av
projektet hände något och märkligt nog fick Bojen på något sätt sin
"själ", en närvaro som gör att den sticker ut precis som dom två andra
projekten innan dess så här har vi dom, Bojen i tre olika versioner från
1971, 1977 och 198....nånting.
Att sen Bojens bakdel återfanns i
Norrland fortfarande lackerad i svart/rött är ju en spännande del i
historien och sista kända bilden på Bojen var lackerad i svart/rött men
all text var bortplockad men nu finns iallafall Bojen återskapad som
projekt byggt 2017.
Nåväl BOJ 699 eller Bojen som
den kallades var verkligen en speciell bärgningsbil och vem vet det
kanske är så att det finns fler bärgningsbilar som fick smeknamn så
känner du till någon namngiven bärgare hör gärna av dig.
Här finns alla möjliga typer av dekaler och faktiskt också från bensinbolaget FINA =)
Dessa inköptes på Jula....men där fanns inte Fina =( så det får beställas istället =)
När man ändå bygger en Torped Scania passade man på att bygga en till................
Får vi lov att presentera en Scania L110 och den registrerades den 24 februari 1971.
Denna
bärgningsbil, ja för det är just det som är lite spännande med denna
bärgare är att redan från första beställning blev bärgningsbil och ägare
var BEGE motor AB i Oskarshamn som var återförsäljare för Scania.
En
klassisk Scaniabärgare som betjänade auktoriserade verkstäder i
Oskarshamn med omnejd men den hade även ett uppdrag i Kalmar som
faktiskt var en av anledningarna att detta projekt byggdes.
Den 6 mars 1973 körde en lingrävmaskin ner sig under byggnationen av Volvo Kalmarverken och då maskinen vägde 54 ton fick man beställa bärgning från.........jo Bärgarpelle med bärgningsbilen Bojen och som förstärkning ringde man in BeGe bil i Orskarshamn.
Två stadiga mobilkranar hjälpte till att lyfta upp maskinen och bärgningsbilarna drog upp den på torra land och Volvo Kalmarverken kunde färdigställas så man kan ju faktiskt påpeka att Bojen och BeGe Scanian bidrog till fabrikens färdigställande på sitt alldeles egna sätt.
Nåväl projekt BeGe Scania är i hamn och vad passar då bättre än att ställa upp Bojen och BeGe på samma sätt som dom stod.
Ja ni vet boktipset och denna gång är det faktiskt så att denna
lilla bok handlar om en väldigt speciell liten kiosk, nämligen
Pressbyråkiosken i Virserum.
Man kan
ju inte låta bli att charmas av historien bakom hur kiosken på
sextiotalet stängdes och flyttades för att sen bli snickeribod för att
sen av en ren händelse upptäckas igen och renoveras för att åter hamna
på samma plats femtio år senare.
Så
en stor eloge från oss till föreningen smalspåret Växjö-Västervik och
författarna bakom denna utmärkta bok, ja passa på att ta åt Er Dennis
och Stig-Åke.
En perfekt julklapp och faktiskt är det ju så att det här är en glad nyhet i nyhetsflödet som annars är så negativt.
När det blev dags för montering av bärgningsaggregatet ryckte Bojen in på ett alldeles utmärkt sätt.
