Glad midsommar!

Vi på Nostalgimacken önskar Er alla en riktigt trevlig midsommar och ha nu inte för långt fram till tårtan..och kaffet...och idag åker vi i Moccis som igår flög igenom besiktningshallen utan problem.

Årets roligaste....du som berättade den.. Tack för detta=)

Med risk för allmänhetens hälsa...för ett gott skratt förlänger livet heter det ju så kan vi inte låta bli att släppa fram denna godbit så folkhälsoinstitutet och Socialstyrelsen och Försäkringskassan och pensionsmyndigheten gnuggar händerna....Håll i Er!!!

På tal om GB glass så kan jag berätta från affären ett intermezzo, vi sålde mycket  Top Hat på slutet av 60-talet . 

 

En varm dag kom det in flera i rad och skulle ha Top Hat, efter ett tag kom det in en kille i tjugoårsåldern och sa också Top Hat, hon som expedierade dök ner i glassboxen och då sa killen försiktigt att det inte var inte en glass han skulle ha.......................

 

Det fanns en tidning med samma namn (porrtidning)

 

-Det kanske ändå är bra att kyla ner sig sa expediten...................... 

Gav honom sedan tidningen.

 

Vi som jobbade samtidigt låg dubbelvikta på lagret, och försökte

sedan förklara att man säger inte så till kunden.

 

Den stackars killen kom aldrig tillbaka och handlade hos oss.................

 

Vi på Nostalgimacken tackar ödmjukast för denna pärla och låg dubbelvikta vid blotta tanken på hans uppsyn....

För Er yngre läsare som bara porrsurfar så kan Herr Stofil upplysa att TOP HAT var en utmärkt tidning som idag blivit samlartidning med status.

 

Rund om nosen....

Ibland går radarn igång och ett infall att svänga in på en liten grusväg resulterade i detta...men oj! se där en Scanialastbil, den måste jag titta på....och när man står där och studerar den så ser man plötsligt....

En ? den måste jag undersöka men då det var helt invuxen så blev det besvärligt men en sann fordonshistoriker ger sig inte så här är han, den lilla epatraktorn som än gång i tiden var en tjusig ljusblå och mörkblå Volvo Rundnos.

Varubussträff

Idag har Sunes varubussar åkt hem...för ett besök hemma hos Sune i Bäckebo och dom passade på att i sann turistanda fotograferas vid Bäckeboskylten, och efter en riktigt trevlig eftermiddag i Bäckebo så står dom nu åter hemma igen.

Dode var också med, för även han har ägts av Sune men då gick DODE som varubuss

Glassgubben

Vår lille vän Glassgubben har verkligen hittat sin plats och idag fick han provsitta i baksätet på Moccis som behagade ge sig upp ur sitt garage och glassgubben kommer förmodligen att hänga med på loppisturer i sommar för inget går väl upp emot ett sånt glatt sällskap och glömmer vi köpa glass så lovade Glassgubben att han skulle påminna oss....

Följ hans förehavanden på bloggen

http://glassgubben.blogspot.se/

Fast oroa Er inte han kommer givetvis även att finnas här på Nostalgimacken också, vi var noga med att skriva kontrakt med honom...ett glassigt sådant vill jag lova=)

 

Körkort?

Man kan undra för idag är det så att man fått nya körkortsbehörigheter C1 och C1E där man tydligen får köra en lastbil med totalvikt från 3500 kg upp till 7500...tillåt mig undra lite för hur mycket utbildning man får för att få sitt C1 kort? är det så att säga värt besväret att inte ta ett C kort istället.

Har du ett C kort får du köra alla lastbilar oavsett vikt om dom inte är farligt gods.

Med behörigheten C1 får man ju en begränsning som stoppar dig från att köra en lastbil på 7501 kg...ja nu ska man ju säga att gårdagens regler när du kunde köra runt i tunga bussar och lastbilar som omregistrerats till B-kort var totalt vansinne men C1 är ju minst sagt lika illa för vem vill ha ett C1 när du kan ta ett C kort?.

Jag står givetvis bakom det faktum att man inte alls borde få framföra ett fordon med högre totalvikt än 3500 kg och då ska fordonet inte vara nerbantat från tung lastbil utan byggt som en lätt lastbil om man har ett B-kort,  så varför krångla till det antingen ÄR det en tung lastbil eller inte...oavsett totalvikt ÖVER 3,5 ton och då ska C-kort krävas.

C1E krånglar ju till det hela ännu mer för då ska du få koppla till ett släp till din lastbil........var det inte det som kallades CE förut...ja fast C1E har begränsningar...det har inte CE...Tack EU byråkrater för er otroliga uppfinningsrikedom att skapa regler som ingen vill ha eller förstår. 

Herr Stofil som har BE CE kort rynkar pannan och undrar om man överhuvudtaget ska våga ge sig ut på vägen......snart får man väl inte ens promenera utan körkortsbehörighet...ja en ICA eller konsumkasse..räknas den som last? och en DRAmatenvagn räknas den som släpvagn då eller?

John Legend - All of Me

Selfie...GB.. Finastyle=)

Jajemen...idag kom vår nya krabat..ja eller krabat och krabat med en ansenlig ålder på minst....ja vi talar tyst om åldern...men 1965 fanns han iallafall på omslaget till glassen Pajaspinne.....och nu är han en i gänget bakom Nostalgiamacken, så välkommen hem vännen och känn dig som hemma.

Ja det faktum att han är en ovanligt blåst typ gör absolut inget utan vi kan helt enkelt konstatera att han är en rätt cool typ även om han blåser omkull i lätt bris.

Så när paketet anlänt utbröt slagsmål om vem som fick se honom först..Grover och Delfi ville självklart få sin del i välkomnandet och i sann facebookanda så skulle det gillas och selfiesarna blixtrade...vi höll oss undan och funderade på om och när luften skulle gå ur dom.

Vad var det nu man sa...en glad gubbe är en go gubbe=) 

 

Bergkvara station

Denna byrå har en gång i tiden funnits i Bergkvara station i stationskarlens ägo, Majas släktingar köpte den och tog hem den till Ragnabo, och vidare till huset där vi nu bor och i många år stod den sliten och moloken i källaren men en tanke fanns att den skulle få renässans och få komma upp i dagens ljus igen så efter lite slipning, målning så återfinns den nu i vår hall som ett ögongodis för både oss och besökaren och innehållet skäms inte för sig för där återfinns nämligen Majas dockskåpssaker som ej är utplacerade i husen.

Oljig..smutsig, sliten direkt ur källaren, där den varit förvaringsplats för all möjlig bråte.

En försiktig liten placering avslöjade hur perfekt den passade på denna plats.

Lådorna återfick sina mässingsbeslag som är en härlig kontrast till det vita.

Nationaldagen

Flaggor....flaggor är obligatoriskt denna dag men varför ska man följa strömmen ( gemene man då alltså ) utan vi på Nostalgimacken hyllar ett klassiskt företag eller egentligen en institution och en kultgrej som liksom finns med i våra tankar för erkänn...hand upp.....har du ätit glass idag?...ja kom igen nu....erkänn...ja vi kunde iallafall inte hålla oss utan en Magnum..ja för har man reklam överallt för denna utsökta glass så får man ju ge efter för en sån intensiv marknadsföring på Nostalgimacken..........den däringa mackägaren är en lurig jäkel...ja förresten vi kommer att få hem en liten vän nu i sommar.

Han är en uppblåst liten typ som vet allt och kan allt om just GB Glass sägs det, så baksätet i Moccis kommer i sommar att beträdas av vår nya lilla vän givetvis med säkerhetsbälte på.

Ja visserligen så är han ju sin egen airbag men det vore tråkigt om han tappar andan...luften om man så säger....ja om han nu hittar hem till oss.....vi sa.. kolla efter Fina......får se om han förstod...han är ju så att säga en blåst gubbe..........

 

Trevlig kväll och glöm inte glassen...jaha........ då fick jag ett obeskrivligt sug efter en Magnum igen......märkligt.......

 

Carlströms bil

Återförsäljaren för Cadillac, Buick, Pontiac, Chevrolet, Vauxhall, Bedford i Kalmar hette Carlströms bil och var GM försäljaren och låg från början på Sandåsgatan och dom hade serviceverkstad och även utförde bärgningsuppdrag med H2490 ja eller den lilla Chevrolet 27:an som var aktiv mellan 1931 och 1942.

Nu återstår frågan finns det någon som kan ge upplysningar om bärgningsbilar som ägs av Carlströms så har du upplysning om detta år du gärna hjälpa till.

 

Här är bakdelen på en bärgare utanför Carlströms bil på Södra vägen så känner du till den eller har upplysningar så är dom av yttersta vikt.

Mulle

Jag hade nöjet att arbeta med Mulle eller Lars Olof som han egentligen hette och han hade brinnande intresse för lastbilar och en imponerande samling av modellbilar, och jag fick nöjet att besöka honom och beskåda hans samling.

Mulle arbetade som chaufför på GB Glace i Kalmar och våra vägar möttes på entreprenadfirman och han hade vänligheten att dela med sig av sina fotoalbum och som tack så byggde jag en av glassbilarna som Mulle kört.

Så ett stort tack till Mulle och det var verkligen uppskattat att hans samling blev räddad till eftervärlden.

http://www.kalmarlansmuseum.se/samlingar/vara-samlingar/manadens-foremal/fran-leksak-till-samlarobjekt/ 

http://nostalgimacken.blogspot.se/2013/06/essman.html