Nykomlingen i samling hälsas varmt välkommen och ska få en lättare
översyn och återfå sitt frontmärke som nu ligger i verkstaden.
Tänka sig vi har en Bergkvaracykel i samlingen...märkligt och väldigt glädjande.
Här i gott sällskap med Thorcykeln från Anton Bondesson i Torsås tala om lokalhistoria.
Det är inte ofta man får se en Express och denna gång ett saluobjekt, kruxet är att golvet genomrostigt, annars fungerar motorn och automatlådan och bilen ser riktigt fin ut på håll.......
Visst är det värt att ibland slänga en blick i bakrutan........längst ner i högra hörnet sitter en välkänd dekal.
Nog är det så att detta är riktiga höjdare som man gärna vill beställa.....om det bara gick.
Visst är den rent av makalöst vacker, med sin karaktär, charm och framförallt en enkelhet och funktionell form där allt kretsade till att att tillverka en alldeles utmärkt stadsbuss.
Teknoversionen av CR76:an fångar allt detta i en lagom storlek och trycker du på bussen svänger framhjulen.
Se och njut.
Herr Stofil fick ett tips..jodå han har bekanta som har tillgång till "nätet" ja han förnekar dess existens men hur som helt när man helt plötsligt nämner ordet bakelit står lystrar Stofilen.
Behöver du en bakelitknopp? ja till din telefonkiosk,lastbilskran,
piskställning eller varför inte som toppen på en väldigt cool promenadkäpp.
Då finns lösningen här:
Visst stämmer vi in i sloganen...fixarens bästa affär och handtagskula heter det fast vi känner ju det som en hederlig bakelitknopp.
Ibland kan man hitta dom mest märkliga saker på nätet.....visst fick du ett belåtet leende över detta faktum, jodå den finns i M6, M8, M10......bara det är ju strålande.....för oss nostalgiker
Projekt X? skulle det kunna vara men visst vore det skam om man inte.......ja en lampa får bli starten på ett projekt som man liksom inte kan greppa men som verkligen vore intressant att förverkliga.
Ska vi kalla det 302?....njae det kanske drar ut på tiden...........ingen brådska.
Yihhooo vi har en av prylarna.......
När man funderar lite så kommer man oundvikligen fram till frågan finns det någon Volvo 244 polisbil kvar?
Alltså årsmodell 1975-1978 och då menas det med att vagnen har rullat som polisbil med svartvit lack för statens räkning.
Visst hade det varit kul och veta om det finns något exemplar oavsett skick...men körbart hade ju varit rätt intressant och inga fejkade vagnar utan äkta vara.
Ja nu kunde man ju tro att vi skulle hemligstämpla planerna för Skogsmulle...ja det får bli en annan gång men detta inlägg handlar helt och hållet om ett litet lock med en otrolig karisma och funktionalitet.
Wasolocken kunde ju sitta på en mängd olika fabrikat men det här locket såldes en gång i tiden till en Volvokund som hade ett behov av att se till att bensinen inte fick fötter utan endast användes för att driva färden.
Jag får osökt en känsla av Saab V4 när ett sådant lock hamnar i min närvaro.
En obetydlig liten tetra som innehåller fett för att smörja bromsar på bilar vid monteringsarbetet från det glada sextiotalet kan pigga upp den mest uttröttade kvällsnostalgiker, så även undertecknad som arbetat från klockan 06:00 idag.
Frågan lyder, vilken grill är snyggast? fattimans eller GL....jag är kluven men faktiskt är det så att jag inte kan låta bli att njuta av fattimansgrillens enkla men ändå genialt snitsiga formspråk.
Volvo 140 fick ju ett par olika grillar under sin levnad men fattmansgrillen var den som var vanligast ute på vägarna när det begav sig.
Visst blev det sjuttiotalsfeeling=)
Vad passar bättre än ett omnämnande om åkeriet i Karlshamn som fraktade glass i Sverige från söder till norr, 1975 fanns åtta långtradare verksamma i åkeriet.
Ni kanske känner till perrongtruckarna tillverkade av Kalmar verkstad och dessa var i första hand avsedda för att användas på tågperronger men KVAB var som vanligt duktiga på att hitta nya infallsvinklar på var deras produkter kunde användas.
Här följer en artikel ur Barometern från 1965.
Visst är det härligt med gamla reklamprylar och står det Philips på några av dom så infinner sig en lite så där lagom känsla av välbehag.
En transport av en grävmaskin kräver en rejäl transportsäkring med kättingar........typ
Skogsmulle hade inte riktigt tänkt och vara med i utställningen men då Loranga ja den andra Volvo 244:an fick termostatproblem sent på fredagskvällen ryckte Skogsmulle in och ställde ut.
Det var en regnig tillställning men humöret på besökarna var på topp, och under charmtävlingen var Clas Clabbe af Gejerstam en av jurymedlemmarna.
Sen kommer vi fram till frågan, hur många Volvo 240 från sjuttiotalet var det med på utställningen?
Ja om man räknar bort den ombyggda Grupp A 75:an så var det endast Skogsmulle som fick hylla en av Volvos klassiker och det kom faktiskt fram två tjejer som undrade om man fick provsitta ljugarbänken och självklart fick dom det.
Idag är det strålande sol och det hade ju inte skadat om det vädret hade infunnit sig i går och lyst över besökare och oss utställare men det var iallafall en utmärkt bra dag och här följer en liten bildkavalkad, men några Volvo 200 serie pärlor från finbilsparkeringen.
