När man ska välja metod för att få rätt höjd på ytan där "kunderna" ska inta en skön ställning framför kioskluckan är det enklast att gå den enkla vägen och skapa en stenläggning istället för en avsats i trä.
Asch vad fasen vi kör en retrobild oxå i klassisk gråskala
Ja vad är den man brukar säga....när det ska monteras något telefonrelaterat vänder man sig till Televerket, ja för vad kan passa bättre än att telefonkioskens skyltar och mynttelefonen fixades på plats med hjälp av en ytterst stilig Televerksgubbe.
Nu är skyltarna på plats och vi monterade flagghållare samt provade GB flaggorna.
Hmm.............. vad i hela friden är en A002 9860-09? jo när man efter lite strul tar sig en titt på bilden visar det sig att det är en Dialog och en vit skönhet som verkligen förhöjer sin omgivning med både kultfaktor och stil och finess.
Just nummerserien 009 visar att det handlar om en vit modell.....kommer ni ihåg vilka fler färger som fanns?
Vi kör en liten ledtråd, nummerserien för färgerna är:
Här kommer svaret:
00 SVART
02 RÖD
04 GUL
05 GRÖN
08 GRÅ
09 VIT
Den 27 maj åker 99:an på tur ja alltså Smålandsrundan där gamla yrkesfordon som lastbilar, bussar, taxi, polis, som sagt gamla arbetskämpar nu får visa upp sig.
Det brukar vara ett populärt inslag och folk samlas efter vägarna för att beskåda veteranbilarna för det är just vad dom är intressanta, spännande och sevärda rullande klenoder och 99:an är en Scania L110 från 1974 som gick som bussbärgare i Kalmar.
Håll utskick och bakom ratten sitter min bror, förövrigt stolt ägare och 99:an räddades undan skrotdöden och rullar nu som sevärdhet runt Skillingaryd - Värnamo - Svenstigs - Ohs - Rusken - Nydala - Hagshult - Skillingaryd där Smålandrundans sträcka går.
Notera gärna färgen som fortfarande är Kalmar omnibus röda och krämgula som är så synonymt med Kalmars bussar från förr.
Ja varför kallar då jag den för 99:an? jo internnumret på Kalmar omnibusförening var just 99 på denna vagn.
Vad som hände med föregångare? ja den gamla 99:an jo den råkade ut för vattenplaning vid Svaneberg i Kalmar och blev skrotad, det var en Ford Custom lastbil 1976.
Och nördar (läs underteckning) kan det nämnas att du direkt i numret ser att det var en servicebil då det var ett 90 nummer färdtjänsten hade 80....men då detta är onödigt vetande så är detta bara en notis i nyhetsflödet och vi önskar en trevlig dag som strålar av sol här iallafall.
1966 levererades tre stycken Volvochassin med karosser från Junekaross i Jönköping för att betjäna kunder i Högsby med omnejd.
Beställare var Helmer Davidson som drev Davidsons livsmedel i
Högsby och härmed efterlyses uppgifter, fotografier samt minnen om dessa
butiksbussar samt önskemål om hur färgsättningen på dessa butiksbussar
såg ut.
Tacksam för svar och tack på förhand.//David
Ett respektingivande namn som omedelbart ger sken av att vara pålitligt, seriöst, rent ut sagt perfektionistiskt och färgsättningen ger iallafall undertecknad sinnesro och rysningar av välbehag.
Vi gör ett litet gästinlägg på nostalgimacken som egentligen borde varit på nostalgikioskens blogg...men då där är sekretess angående insidan av kiosken så smyger vi ut en liten goding här i stället.
Då var disken på kiosken färdig och man kan konstatera att det faktiskt blev rätt bra och nu väntar en hel del prylar på att få invadera kiosken under dessa kommande veckor.
Tänk när man kan väga upp godis på denna......i kg! men gram är nog tillräckligt.
Nu har bygger kommit fram till nästa delmål där allt fix och trix på insidan ska på plats.
I och med detta kan vi meddela att den 10 juni kommer invigningen att ske med reservationer för väder och vind=)...den 11/6 kommer kiosken och övriga sevärdheter att vara tillgängliga.
Men fram till dess ser kiosken ut så här...iallafall för nyfikna=)
Kiosken har fått presentpappersomslag på insidan....märklig metod men rätt effektiv.
Man slentriansmiter in på en loppis hittar väl inget direkt intressant tills tillvaron plötsligt lyser upp, hm..... det lyser orange lite längre bort.
Kan det vara.....nähä....jodå visst är det en kylbox, jojomena en orange och mörkbrun Curver uppenbarar sig.
Ja nu kan vi inflika en varning till gemene man att denna tingest och dess färgsättning kan innebära hysteriska utbrott, illamående och i värsta fall svimningsattacker men för oss härdade nostalgiker är detta en hägring, en oas i fjärran ja rent ut sagt skatten vid regnbågens slut......ja ni fattar sinnesfriden och nirvanavarningen smyger sig på.
Nåväl med älgkliv tar man sig fram och säkrar denna goding för vad kan vara bättre än att åka på turné, utflykter med en dylik kyl i bagaget.
Ja ide är väl att ta i........uthuset för att vara mera exakt och han har stått under trappan hela vintern men nu har han lagt beslag på ena sidan av kiosken.
Spökis blev en smula irriterad över påbudsskylten om cyklar men vi lugnade honom med att inte gäller spökmopeder.
Kan det bli snyggare, enklare och framförallt smidigare än denna stringhylla....fyndpris! jo ja tackar.........
Kan det bli coolare....äntligen en PV som har rätt dimension på karossen i helgjuten plats, visst ett visst "terrängstuk" men total skönt utseende som borde få den mest inbitne Volvomänniskan att formligen kasta sig över en exemplar.
Synd bara att inte Saab finns i gänget av klassiker som tillverkas av NYBY bruk för visst hade 96:an gjord sig i detta utförande.
Omedelbar kultstämpel från oss iallafall.
http://www.nyby-bruk.se/1/1.0.1.0/2/1/
Transporter av betongelement för byggnation av hus och
industrifastigheter från Kalmar elementfabrik var en vanlig syn på
vägarna förr i tiden men på Erik Dalbergs väg råkade en av Kalmar
Åkericentrals dragbilar ut för en lastförskjutning och släpet välte.
Ja senaste nytt......kanske är det lite magstarkt att påstå att detta är en nyhet då detta drama utspelade sig 1951, men då vi på Nostalgimacken har en näsa för vad som kan tänkas vara intressant för den breda allmänheten....läs undertecknad=) så kommer här en lite malör från Kalmars gator.
Hmm skadorna blev obetydliga.....tur var väl det men som sagt lastbilen är inte känd men bussen var en International D40 B från 1940 som tillhörde Kalmar omnibusförening och föraren var Sven Rundström.
Och hur vet vi det? jo den lilla anteckningen gjordes av Erik Persson när urklippet sattes in i albumet.
Där har vi alltså senaste nytt på nyhetsfronten och kom nu inte och påstå att vi inte luskar fram nyhetsstoff av högsta rang......
Den vanliga frågan som följer av gemene man blir följande...finns bild på bussen?
Och mycket påpassligt så är det faktiskt så att iförd chaufförskeps står Sven framför bussen tillsammans med Karl Erik Nyström och fotografiet togs 1948.
En FINA delfin i originalförpackning kan man bara inte säga nej till och då får man tillfälle att hänga ut den i macken i morgon.
Eller vad sägs om följande.
