Nostalgibilder

Lindvalls

Lindvalls bilbärgning i Kalmar hade en gång i tiden en Hanomag, och här är den till slut, och den var av årsmodell 1968 och här är en bild från 1979..och en bild från 2014=) fast då med nykomlingen som blev klar idag...Bojen i Lindvalls-utseende har fått sällskap av Hanomagen.

Läs historiken om Hanomagen 

http://www.tow.se/oldcartowhanomag/hanomag-000-s510005.htm

 

En liten försmak

Nedrans förblenade småpill..en hel kvälls pillande bara för att få ihop lyften och wireföraren..som givetvis ska samsas om utrymmet....tänk att en Hanomag kan ställa till med så mycket strul..fast just chassit och hytten var en baggis..sen fick man igen det med råge.........

Då är den klar

Den blev lite knycklig.....så renovering är nog inte aktuellt utan enkel resa till skroten eller?

Kuriosa...till en bärgare..ja kanske flera av bärgarna

Bygger man en flakbärgare så ska man ju ha ett fordon att ställa på flaket och ja...då bygger man ett objekt...så där lite lagom..ja i behov av att bärgas.....

Ja objektet kan ju åka på grind...på dolly eller helt enkelt bli bärgad av valfri bärgare...DFR eller kanske Kåren.

 

En doldis

Jag fick höra talas om den av ägaren...han hade haft en sån...en gång i tiden ja som en av fordonen i bärgningsfirman och jag registrerade detta och la det i malpåse.

Men som sagt man är en arkivråtta så då sätter man klorna i detta.

Sen var det dags att ta tag i det...som jag letade och försökte men så lossnade det och allt föll på plats och projektet startade, att återskapa en av Räddningsstation Kalmars bärgningsbilar...den andra finns ju redan=)

H 5370

Den 21 februari 1964 registrerades en Volvo L420 Snabbe med chassinummer 4585 och ägare var Sörens konditori och bageri i Borgholm.

Modellen L420 tillverkades från 1956-1965 vilket innebar att denna Volvo var en av dom sista som tillverkades av modellen Volvo Snabbe då Volvo F82 ersatte modell L420 1965.

Motorn i Volvo Snabbe var en 3,5 liter V-åtta på 120 hk vilket innebar att lastbilen var en bränsletörstig liten lastbil till skillnad emot Volvo F82 som var utrustad med dieselmotor.

Fördelen med just Volvo Snabbe var att den var snabb och lätt hängde med i trafikrytmen vilket gjorde att lastbilen snabbt blev populär bland chaufförerna, speciellt i trafikljusen där en personbilsförare kunde få se sig brädad av en lastbil när det slog om till grönt.

Motorn i Volvo Snabbe hette B36AV och så lät den=)

">

Tänk att få höra en lastbil med ett sånt ljud, men som sagt bränsletörsten blev för stor så modellen Volvo Snabbe var från 1965 en hopplöst föråldrad lastbil.

Men H 5370 kämpade på och levererade bröd, tårtor och hämtade lagervaror till butiken men 1972 var sagan slut och den hamnade på okänd plats för att plötsligt dyka upp på en skrot på Öland enligt bild.

Så nu är projektet färdigt och ännu en vacker Volvo Snabbe får pryda sin plats bland lastbilarna i pärmen om Kalmars lastbilar.

Skåpet tillverkades av Groth kaross i Mönsterås och hade nummer 1512 allt enligt skylten som räddades från skroten och nu sitter i Nostalgimacken.

Butiksbussens tidevarv

Välkommen in att besöka butiksbussens tidevarv då vägarna var små slingrande grusvägar och man tog sig tid att stanna upp i tillvaron.
http://butiksbuss.blogspot.se/

Välkommen in

Vi tar oss en titt inuti butiksbussen, Luxuskaffe passar utmärkt då bussen gick på Öland som ICA butiksbuss ( ICA hallen ) i Borgholm under början sjuttiotalet.

 

Butiksbuss:ar

Idag blev det butiksbuss-jubileum då butiksbuss projekt nr 10 färdigställdes och alla butiksbussarna träffades på samma plats.

Runes butiksbuss var från början en Scan KLS butiksbuss för att 1971 ägas av ICA hallen i Borgholm.

Butiksbussen var en Volvo F82 årsmodell 1970

Nr ett byggdes 1997 och som man kan se så har det hänt lite på dessa år.

Gökalunds bryggeri

Bergkvara var en gång i tiden platsen där det bryggdes läsk, svagdricka (helgbrygd) på bryggeriet Gökalunds bryggeri som senare blev Garpens bryggeri.

Här ett kollage av flasketiketter:

 

Kärnkaffe

Nykomlingen sammanfördes med rabatthäftet från Enströms kaffehandel i Kalmar.

Bussolyckan 1980

En trafikolycka mellan en stadsbuss och en bärgningsbil inträffade i januari 1980, läs mer om detta här

http://kalmarbuss.blogspot.se/2014/09/bussolyckan-i-funkabo.html

Bussen JRS 507 Scania CR111 årsmodell 1976 krockade med bärgningsbil CAW 082 Volvo F88 1969.

 

Kämpen

Tänk vilket liv han måste levt..slitit, kämpat på grusvägar och fält...dragandes på vagnar, plogar och i alla väder.

Kanske drog han vagnen med ungar på midsommarfirandet, och bistod med hjälp att ploga vägarna runt om grannskapet men nu står han där...stilla och bara är...han tycker allt att det är lite tråkigt..ingen som bryr sig om honom men visst är han fin, en klassiker ur Volvos traktortillverkning av modell T22.

Nog borde han få en andra chans.....fast det var rätt skönt i solen...